Kawasaki KLE 500 Forum

Pedale cambio e freno

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view post Posted on 12/2/2023, 15:09

kle user

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Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio....vorrei cambiare il pedale del freno e del cambio, avete qualche consiglio da darmi...
Grazie
 
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view post Posted on 13/2/2023, 07:19
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Man o' KLE

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Comprate una coppia di pedali del Dominator vecchia serie, ho tagliato e saldato le estremità pieghevoli sui pedali del KLE.
Pubblicai le foto su Facebook: se interessa dai un'occhiata.
www.facebook.com/groups/55844913048/posts/10158219874878049/
 
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view post Posted on 13/2/2023, 10:25

kle user

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Osservazione: la leva del freno sfrega il lato del motore, non mi piacciono quei segni. Come risolvete voi?
Grazie
 
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view post Posted on 13/2/2023, 18:51
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Francesco

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Mike, anche qui avevi messo il tuo lavoro

https://kawasakikle500.forumcommunity.net/?t=62017176
 
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view post Posted on 14/2/2023, 07:49
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Man o' KLE

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CITAZIONE (Chang77 @ 13/2/2023, 18:51) 
Mike, anche qui avevi messo il tuo lavoro

https://kawasakikle500.forumcommunity.net/?t=62017176

Ahahahah .... tra forum e facebook spesso mi perdo!
...... e poi l'età gioca brutti scherzi!!! X) :XD:
 
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view post Posted on 16/2/2023, 06:29
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kle user

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Per quanto riguarda il pedale del cambio in rete trovi anche leve After-market adattabili.

Per il pedale del freno,data la forma particolare è più difficile, anche perché l'attacco è a millerighe, un po' come quelli del cambio. Quindi al massimo puoi cercare un pedale del cambio da montare a DX come pedale freno.

Anche a me il freno sfregava ed ho risolto piegando leggermente, a caldo, verso l'esterno il pedale.

Io per evitare quei segni sul carter sto valutando di attaccare qualcosa in quella zona tipo quella in foto. Anche se nella foto sembra più essere stato lavorato il carter a tornio....

Attached Image: IMG_20230216_062655

IMG_20230216_062655

 
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view post Posted on 16/2/2023, 07:54
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Man o' KLE

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Quella in foto è una piastra (forse metallica) incollata sul carter per proteggerlo da un eventuale "stoccata" del pedale freno.
Sicuramente non hanno tornito il carter: la lavorazione al tornio asporterebbe materiale assottigliando e rendendolo più debole e fragile.
 
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6 replies since 12/2/2023, 15:09   118 views
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