Primo giretto : bene ma non benissimo

Misura la tensione in uscita dall'alternatore: il dato di targa è 46-64VAC a 4.000rpm per tutte le combinazioni della trifase. Di norma si attesta intorno ai 60VAC.
Quindi puntali del tester nelle seguenti combinazioni: 1-3, 1-3, 2-3. Regolatore scollegato.
I valori devono essere coerenti tra loro.
In caso di una fase sensibilmente diversa, statore KO.
In caso di tutte le fasi con valori bassi, magneti volano e/o statore KO.
In caso di valori VAC corretti, regolatore KO.
Il regolatore deve erogare 13.5-15.0 VDC a tutti i regimi. Accettabile qualcosina meno al minimo in caso di volano non originale.

Se il colore identifica lo schema dei collegamenti interni, si.
Il bianco/rosso (uscita +12VDC) potrebbe essere di sezione maggiore degli altri.
P.S.: perchè prendere un MadreCina di origine certa e di affidabilità incerta?

Tutta roba MadreCina DOC.
Possono funzionare bene come possono incendiarsi.
Se cercate l'affidabilità e volete evitare problemi anche gravi, gli unici 2 marchi universalmente utilizzati come primo equipaggiamento sono Shindengen e SUN.
Io preferirei uno Shindengen nuovo o usato e/o proveniente da altra moto da adattare sulla KLE, piuttosto che un cinese senza marca.
Il 90% dei regolatori sono compatibili tra loro: è sufficiente rivedere i collegamenti.

Si.
Con quello che risparmi compra un estintore.
... che potresti averne bisogno.