Kawasaki KLE 500 Forum

Chiedo lumi a tutti. KLE non va.

« Older   Newer »
  Share  
Pandagigante
view post Posted on 6/9/2022, 14:50

Il fermo sul cancello.... che spasso.

Group:
Member
Posts:
45
Location:
Da tanti posti, napoletano, trapiantato vicino l'Aquila e residente vicino Roma.....

Status:


Ciao a tutti i KLEisti, ho un problema da quando ho preso la moto. Non capisco prchè nonostante mi lanci anche in autostrada, non va oltre i 7000 giri, non faccio più di 120 km/h. Il motore parte e gira regolare (sembra un mono per la verità) accellera bene sale ma a 110 comincia a vibrare tanto, il motore mura. Sembra che stia crepando. Qualcuno sa dirmi qualcosa?
 
Web  Top
vin-lap
view post Posted on 6/9/2022, 19:41
Avatar

Man o' KLE

Group:
Moderator
Posts:
1,905
Location:
Pordenone

Status:


membrane?
livelli vaschette?
filtro aria?
tubo rosa?
 
Web  Top
Francesco1974
view post Posted on 6/9/2022, 23:39
Avatar

Man o' KLE

Group:
Member
Posts:
1,511
Location:
cosenza

Status:


Non è che è depotenziata?
 
Top
Mike 4x4
view post Posted on 7/9/2022, 07:12
Avatar

Man o' KLE

Group:
Moderator
Posts:
1,429
Location:
41°11'19.3"N 16°40'19.9"E

Status:


CITAZIONE (Pandagigante @ 6/9/2022, 15:50) 
..... gira regolare (sembra un mono per la verità) .... a 110 comincia a vibrare tanto, il motore mura....

Funzionano entrambi i cilindri?
 
Top
vin-lap
view post Posted on 7/9/2022, 07:53
Avatar

Man o' KLE

Group:
Moderator
Posts:
1,905
Location:
Pordenone

Status:


CITAZIONE (Francesco1974 @ 7/9/2022, 00:39) 
Non è che è depotenziata?

ciao,
la mia è depotenziata e supera tranquillamente i 150 Km/h e accelera bene fino oltre gli 8000 rpm,

per fermarsi a 120 Km/h deve avere qualche problema....


comunque se sfila le valvole con le membrane oltre alle membrane può anche verificare se c'è il buco del depotenziamento.....
 
Web  Top
Pandagigante
icon9  view post Posted on 8/9/2022, 17:44

Il fermo sul cancello.... che spasso.

Group:
Member
Posts:
45
Location:
Da tanti posti, napoletano, trapiantato vicino l'Aquila e residente vicino Roma.....

Status:


OK ragazzi, grazie. Allora prima di tutto mi sembra di capire che devo partire dai carburatori e dalle membrane, non dovrebbe esere depot perchè chi me l'ha data mi assicura che ci faceva i 160 e passa. :( :( Doomandona, cosa è il tubo rosa? Come faccio a capire davvero se tutti e due i cilindri funzionano regolari?
;_; ;_; ;_; ;_;
 
Web  Top
Elenao
view post Posted on 8/9/2022, 19:35

KLEista

Group:
Member
Posts:
411

Status:


da freddo,accendi la moto al minimo e tocchi i due collettori di scarico.. attenzione che da freddi diventano bollenti dopo qualche secondo di funzionamento(circa una decina)---se uno rimane più freddo quello non lavora correttamente...
Ciao
 
Top
Pandagigante
view post Posted on 9/9/2022, 04:30

Il fermo sul cancello.... che spasso.

Group:
Member
Posts:
45
Location:
Da tanti posti, napoletano, trapiantato vicino l'Aquila e residente vicino Roma.....

Status:


:b: :signo:
 
Web  Top
Pandagigante
view post Posted on 12/9/2022, 07:35

Il fermo sul cancello.... che spasso.

Group:
Member
Posts:
45
Location:
Da tanti posti, napoletano, trapiantato vicino l'Aquila e residente vicino Roma.....

Status:


Fatta prima prova empirica, i cilindri funzionano. Carburante additivato e lanciata in autostrada :cry: :cry: ... 130 kmh vibrazioni forti, motore impiccato, massimo rpm 7000 e non va oltre. ;_; ;_;
Membrane carburatori bucate per cui manca depressione? Centralina sballata? Fasatura da rifare?
 
Web  Top
Elenao
view post Posted on 12/9/2022, 13:29

KLEista

Group:
Member
Posts:
411

Status:


vibrazioni forti???? sbiellato?
 
Top
Pandagigante
view post Posted on 12/9/2022, 15:12

Il fermo sul cancello.... che spasso.

Group:
Member
Posts:
45
Location:
Da tanti posti, napoletano, trapiantato vicino l'Aquila e residente vicino Roma.....

Status:


boh....
 
Web  Top
vin-lap
view post Posted on 12/9/2022, 16:14
Avatar

Man o' KLE

Group:
Moderator
Posts:
1,905
Location:
Pordenone

Status:


CITAZIONE (Pandagigante @ 12/9/2022, 08:35) 
Fatta prima prova empirica, i cilindri funzionano. Carburante additivato e lanciata in autostrada :cry: :cry: ... 130 kmh vibrazioni forti, motore impiccato, massimo rpm 7000 e non va oltre. ;_; ;_;
Membrane carburatori bucate per cui manca depressione? Centralina sballata? Fasatura da rifare?

ma poi al minimo torna regolare?
io controllerei la tensione sulla batteria a vari regimi, (a 120 sono ca 6000giri) per verificare che non sia il regolatore fuori uso,
se è a posto passerei a spurgare le vaschette ed a controllare le membrane.
 
Web  Top
Elenao
view post Posted on 12/9/2022, 21:31

KLEista

Group:
Member
Posts:
411

Status:


infatti a 7000rpm, dovrebbe segnare 140km/h, ma quello potrebbe essere il tacchimetro che non segna bene...il problema son le vibrazioni e il fatto che non riesce a prendere più giri...
 
Top
Pandagigante
view post Posted on 13/9/2022, 07:23

Il fermo sul cancello.... che spasso.

Group:
Member
Posts:
45
Location:
Da tanti posti, napoletano, trapiantato vicino l'Aquila e residente vicino Roma.....

Status:


Il minimo è regolare in ogni condizione, forse un po basso. Ieri a circa 7000 faceva 130 ma ho dovuto chiudere e scendere a 110. Ma da 0 a 110 una favola, riprende un po lenta ma tira.
 
Web  Top
13 replies since 6/9/2022, 14:50   189 views
  Share  
 

L'Angolo del Mecca
 

Create your forum and your blog! · Top Forum · Categories · Help · Status · Contacts · Powered by ForumCommunity