Frecce morte

Matteo, quello da 30 ampere sul relay di avviamento è il fusibile "generale": tutto l'impianto elettrico ci passa attraverso, tranne il motorino di avviamento.
Poi ci sono i fusibili da 10 ampere nel junction box che proteggono i diversi servizi.
Il motorino di avviamento non è protetto da alcun fusibile: considerate le elevate correnti assorbite, è collegato direttamente alla batteria per il tramite dello starter relay.

Controlla che non sia fulminata la spia sul cruscotto. Non ho la possibilità di vedere il circuito, ma visto che non funziona nulla potrebbe essere la lampada spia. Se non ricordo male, quel circuito, tra le altre cose (fusibile ecc), necessita della spia per il negativo.

Matteo, non riesco a leggere il tuo allegato.
In effetti la lettura dello schema elettrico potrebbe indurre in errore.
Se osservi bene il mio file (ho ripassato in rosso il percorso della +12V, protetto dal fusibile da 30A in verde) noterai che il fusibile è contenuto nella morsettiera in plastica nera solidale allo starter relay, ma non è collegato elettricamente alla parte "di potenza" che alimenta lo starter motor.
IL fusibile è collegato al filo bianco (W), sempre alimentato perchè collegato direttamente alla batteria senza alcun interruttore, e protegge a monte tutte le utenze del filo bianco, ma in particolare un eventuale corto circuito del filo bianco stesso.

P.S.: mi sono accorto che non riesco ad inserire più le immagini tramite "FFU". Non saprei come fare. Mi dispiace.
Te la mando tramite MP ..... se funziona!

video68
Te l'ho inviato con messenger: qui sul forum non mi carica più le foto.