problema al contagiri

Se non ricordo male sul manuale di officina c'è il sistema per testare il funzionamento del contagiri.
Probabilmente l'aver viaggiato con il regolatore che erogava un voltaggio molto superiore a quello previsto ha danneggiato anche il contagiri oltre la centralina ecc.
Se non dovesse funzionare, potresti provare ad aprirlo per controllare "a vista" i componenti al suo interno e provvedere all'eventuale sostituzione con l'aiuto di un radiotecnico.

Infatti avevo scritto "a vista": se si vede qualcosa di danneggiato, si prova a sostituirlo.
Per provare il contagiri, se non ricordo male, non serve tutta questa attrezzatura bellica: sul Manuale era descritta una procedura alla portata di tutti.
Andare in un laboratorio specializzato, quelli che sembrano un "Centro Ricerche" dove ti fanno pagare anche l'aria che respiri, fai prima e meglio a trovarne uno usato: plug & play.
E risparmi.