Prima uscita dopo riposo "invernale"

Ciao a tutti vi racconto la mia prima uscita premetto che prima della stagione ho fatto un tagliando con cambio olio filtro aria filtro olio liquido raff.
provata la moto tutto funzionava .
Oggi pomeriggio sono partito per fare un breve gita parto con moto che andava perfettamente poi salendo verso Passo Campo Carlo Magno Madonna di Campiglio ho avvertito che la moto quando chiudevo il gas nel riaprire stentava un pochino ,ma non mi ha allarmato arrivato al passo scendendo verso Dimaro il problema si e fatto sentire più forte.
Praticamente se chiudevo gas in discesa con freno motore sembra che si ingolfasse poi se tiravo la frizione la moto si spegneva completamente .
Ho proseguito ma i difetti si accentuavano per poi in qualche tratto sembrava che tutto funzionasse .
Fortunatamente sono riuscito a rientrare a casa ,ho cercato subito su internet quale fosse il problema e per fortuna ho trovato una discussione che parlava di quasti difetti allego la risposta che mi ha risolto il problema :Il problema era veramente una cazz.... sotto la sella passa un tubicino, mi ha detto il meccanico che è l'aspirazione della vaschetta di compensazione dei carburatori o roba simile, questo tubicino si era spostato in una posizione tale che la sella lo schiacciava:
Quando ho fatto le manutenzioni ho infilato il tubicino trasparente al centro dove va ad incartarsi la sella questa schiacciava il tubo, La teoria è che su viaggi molto lunghi in cui non solo il motore si scaldava, ma il calore aveva modo di distribuirsi a tutta la moto (sopra il filtro aria), la gomma del tubicino si scaldava e unito alla pressione costante di me sulla sella, il tubicino si appiattiva quasi del tutto impedendo all'aria di passare.

Esattamente.... Dovrebbe ricapitarti basta mettere la posizione del rubinetto su pri e la moto va di nuovo.... Per poi provvedere a sistemare il tubicino

ma i nostri carburatori, hanno il troppo pieno?
grazie ciao

cioè?
grazie ciao

allora perchè a volte ci si trova con la benzina nella coppa dell'olio, assieme all'olio?
Grazie e buona sera

si però è assurdo che non abbiano il troppo pieno sti carburatori...
Comunque ho ritirato un kle, che ha questo problema....ora dovrò svuotare tutto dal serbatoio e dalla coppa, revisionare i carburatori, pulire serbatoio e procedere col tagliando completo....

no...non passa da li, passa dai cilindri, se per sfiga si ferma con le valvole di aspirazione aperte...va giù....Grazie ciao

da quella brutta esperienza, ora quando arrivo a casa, metto una bottiglia con infilati 2 tubetti e l'attacco allo scarico vaschette e faccio defluire la benza nel raccoglitore...