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KLEista
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| Dopo un lungo lavoro, ho smontato tutte carene, alcune rotte, ho usato pezzetti di filo di ferro, modellato, riscaldato e immerso nella plastica a saldatura delle crepe. Il serbatoio vistosamente ammaccato, non riuscendo a tirare fuori l'ammaccatura, l'ho levigato fino al ferro e stuccato. Smontato manubrio, grattato via la ruggine e riverniciato. Tutto il lavoro è stato fatto con stucco per metallo e plastica, primer, vernice e trasparente in bombolette. Spesa totale circa 170. Tutto sommato il lavoro è venuto abbastanza bene, ora bisogna solo vedere quanto durerà, perchè sicuramente la vernice delle bombolette non credo sia resistente come quella delle carrozzeria.
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