Volano, il vero tallone d'Achille del KLE

Lo farò solo se mi aiuterete a togliere questo dannato coperchio dell'alternatore
Scherzo ovviamente, fatto!!!

Ciao
Matteo

Ciao Ragazzi...anche io ho finalmente completato il cambio del volano....con relative ricerche dei pezzi di magneti vaganti in giro x la coppa e altro......
Domanda, voi avete notato differenze di erogazione con quel volano corazzato leggermente più pesante...
Ho provato la moto domenica...mi sembra cambiata, ma non riesco a capire in cosa...sembrava più lenta a prendere i giri all'inizio, ma poi guidandola sembra che dai 3/4000 giri in su prenda meglio velocità...Non riesco a capire...Grazie ciao ,Mario

Ciao...io ho fatto giá quasi 3000 km e mi sembra che vada uguale a prima

Ciao Ragazzi....scusate se non sono stato chiaro...il volano è quello della electrex, ordinato alla wemoto.it... quello che mi è stato fornito, non aveva i riferimenti dei punti morti superiori ed inferiori....che ho fatto in modo grossolano con i mezzi che ho....
Torno a ripetere...a orecchio, da ferma, accellerando, sembra più lenta di prima a prendere i giri, ma invece mentre la guido, l'impressione è che riprende più velocemente di prima se sono in zona coppia, non dal minimo...
Scusa Mike4x4, ma quanti volani hai cambiato???
Comunque se tutto è uguale a prima, il primo fattore che balza all'occhio sono i consumi....vi sembra che consumi come prima? Fate le stesse percorrenze di km prima di andare in riserva?
Io non ho riferimento perchè non ho ancora fatto tanta strada da usare un pieno.... Grazie ciao

Ciao, foto del volano...no....posso farti la foto della scatola dove era dentro...dovrei averla ancora con dentro il volano vecchio(quello rotto)...Va bene lo stesso?

PORCA PUPAZZA.... mi cogli sprovveduto...non lo so....
la scatola è quella, anche la sigla è quella....
di sicuro non è il secondo volano che hai postato (quello con le scritte)... mi sembra di più il primo senza scritte, però può essere che mi sbaglio....il terzo lo escluderei...all'interno non mi sembrava nero, ma comunque argento metallo.
Grazie.... ma non mi hai risposto come mai hai cambiato tanti volani???
Grazie ciao

ok, ora capisco....Grazie ciao

ma allora adesso i volani, quelli belli( già a vederlo è uno spettacolo, intendo l'electrex)... dove li compri?
Grazie ciao

Ciao....ma sei un Guru...ma quante ne sai.....
Domenica scorsa ho avuto problemi.... ho fatto un giretto, poi visto l'orario, ero già uscito tardino, mi son rintanato in Crema a bere qualcosa con amici.
Quando abbiamo abbandonato il bar e mi hanno accompagnato alla moto x vedere il temerario guerriero... Ho fatto la mia figura di cacca....
Faccio x accendere la moto.... la moto non parte.....1/2 spinta e la moto è accesa...penso alla batteria....
il giorno seguente provo ad accenderla...il relè trilla, il motorino non gira....smonto tutto, prendo il tester, ma mentre tento di avviare, vedo che il voltaggio rimane tranquillamente sui 12,5 volt.....allora non convinto prendo la pinza amperometrica...riprovo, in effetti non c'è assorbimento, accendo le luci, l'assorbimento aumenta di un paio di ampere...
riprovo l'accensione...il motorino non gira...ma porca pupazza, le luci non calano, l'assorbimento è costante e comunque basso, la batteria tiene il voltaggio....la batteria non è guasta ne scarica...allora a tasto accensione premuto, picchietto col cacciavite sulla "culatta" del motorino di avviamento..la moto si accende...
NOOOOOO...non ha mai dato segno di usura, me lo deve dare ora che ho appena messo la guarnizione nuova del carter volano????
Secondo voi, fate conto che avrò fatto forse 300 km da quando ho cambiato il volano e la sto collaudando.... se apro il coperchio, la guarnizione sara da cambiare o non si sarà ancora appiccicata x bene????
Grazie ciao

Più passa il tempo e più ho il dubbio che wemoto mi abbia fornito il volano quello brutto da vedere.... però sembra stia cmq funzionando bene...
Grazie ciao