Volano, il vero tallone d'Achille del KLE

Caspita, una disamina minuziosa su tutti i tipi di volani per KLE

Io per il momento a 104.000 ho ancora l'originale (toccatina ) ma è già da un po' che sto valutando la sostituzione preventiva (se non fosse che tutti i mesi ce n'è sempre una e anche sto coso costa sempre i suoi bei 200 euri..)

Certo però che in Kawasaki potevano spenderli due yen per risolvere la situazione. Tenendo conto che il GPZ è uscito nel 87 e l'ultimo KLE nel 2007, in trent'anni di produzione e con un consistente numero di moto e modelli in giro per il mondo una pezza potevano anche mettercela..