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Trasmissione Kle 2007

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view post Posted on 31/1/2018, 21:13

noob

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Ciao a tutti.
Poche ore fa stavo guidando e ho sentito un fortissimo rumore metallico, guardo ed era saltata la catena😓.
Io ho un Kle del 2007, cosa mi consigliate? Devo cambiare catena corona e pignone? Che rapporti?
Grazie e buona serata a tutti.
 
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view post Posted on 1/2/2018, 11:33
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Man o' KLE

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Mai saltata la catena. Forse era mooooolto lenta?
 
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view post Posted on 1/2/2018, 11:45

noob

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Si, è un po molla. Anche se quando ci sono sopra si tende...
Ma la mia domanda era se secondo voi si è rovinata ed è pericoloso tenerla.
 
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view post Posted on 1/2/2018, 11:55
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Man o' KLE

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A 1000 km di distanza è difficile valutare. Se i denti delle corona sono usurati/appuntiti, se la corona si è ovalizzata, se la catena ha gioco sulla corona, se la catena ha gioco "laterale", se la catena si è allungata, ecc. ..... forse è il caso di sostituire l'insieme.
Rapporti? Dipende da quello che fai. Normalmente standard 17/44, se hai altre esigenze valuta altre soluzioni.
P.S.: è normale che con il carico si tenda.
 
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view post Posted on 2/2/2018, 13:46
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Man o' KLE

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Aggiungo alla esauriente risposta di Mike che misurata sul cavalletto laterale la catena deve avere nel mezzo circa 35 mm di escursione.
GUARDA SUL MANUALE controllo e regolazione catena.
Io Sto sperimentando un 16/42
 
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view post Posted on 2/2/2018, 18:40
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Man o' KLE

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Esatto. Vorrei solo precisare che la misurazione va fatta nel punto di massima tensione e quindi, in funzione dell'ovalizzazione della corona, ruotando la ruota, in altre posizioni, potrebbe sembrare lenta.
 
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view post Posted on 3/2/2018, 11:00
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Man o' KLE

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CITAZIONE
in funzione dell'ovalizzazione della corona, ruotando la ruota, in altre posizioni, potrebbe sembrare lenta.

esatto oppure un allungamento differenziale della catena
 
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6 replies since 31/1/2018, 21:13   122 views
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