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Man o' KLE
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| A giudicare dal livello di cottura, ci deve essere un errore di montaggio. I fili che tu hai bypassato, servono per inibire l'accensione ad allarme inserito. Solitamente questo circuito si interpone ad esempio All'alimentazione delle bobine, o della centralina o altrove. Sono comunque utenze che assorbono pochissimi ampere. L'installatore nel tuo caso ha interposto il circuito sul cavo marrone che alimenta TUTTO l'impianto elettrico della moto. Ricordo di aver fatto delle misurazioni tempo addietro e, se la memoria non mi tradisce, avevo rilevato una decina di ampere di assorbimento, tanto che decisi di interporre un relè a protezione del blocchetto chiave. Nel tuo caso avresti tre possibili soluzioni: lasci tutto così, ma metti un relè a protezione dell'allarme; colleghi la centralina correttamente, interrompendo ad esempio il segnale del pick up da cui passa solo un segnale; elimini tutto e non avrai più problemi avendo ripristinato All'originale.
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