Leveraggio cambio contrario

Che io sappia il motore/cambio che monta la Er5 è lo stesso del Kle. Le differenza riguardano sostanzialmente la parte accensione (fasatura) e alimentazione (getti).







Come potrai notare dai disegni di sopra (il primo è dell'Er5 e l'altro è il nostro) il sistema pedale è diverso perchè sono diversi i rinvii.

Ammesso che abbiano installato il motore dell'Er5 credo che il problema sia nel rinvio sul millerighe o pedale/pedalina diversa.

Se il motore è dell'Er5 dovresti avere anche l'unità di accensione diversa (quella sotto la sella) .

L'ER5 monta la leva al contrario, quindi il desmodromico prevede la prima sopra.
Montando il motore ER5 sul KLE che monta la leva standard (a parte il rinvio) ti ritrovi la prima sopra.

No, solo il desmodromico dovrebbe essere diverso, cioè con le piste invertite, rispetto agli altri EX500. Gli ingranaggi, le forchette e gli alberini sono tutti allo stesso posto.
L'ER5 ha la leva al contrario, quindi inserendo la prima si spinge verso il basso la pedalina del cambio che, essendo montata al contrario, fa ruotare verso l'alto (in senso orario) l'alberino del cambio. Quindi la prima si inserisce verso l'alto.
Gli altri EX500 hanno tutti la prima in basso, se non mi sbaglio.