Il nostro carburatore

ciao, avrei bisogno di qualche dritta per la carburazione perché con tutta la splendida spiegazione alcuni punti non mi sono chiari. io ho un kawasaki vn 800, per motivi vari ho dovuto cambiare il carburatore, avevo un cvk 36, ed usati li vendevano belli cari, quindi mi sono documentato e ho visto che l'harley montava un carburatore che poteva andare bene quindi trovandolo a buon prezzo lo ho comprato. quando mi e arrivato a casa il carburatore mi sono dovuto scontrare con la dura realtà che il carburatore non ci entrava fra i 2 cilindri. quindi mi sono armato di santa pazienza ed ingegno ed ho costruito una leva della pompa di ripresa, poi un collettore di 3,5 cm di lunghezza e l'ingresso e l'uscita sfalsati di 1 cm. a questo punto il carburatore esce fuori di 3,5 cm ed ho dovuto costruire una staffa per tenere il carburatore ed il filtro aria. il punto e che ho modificato i getti con alesatori, ed in linea di massima va bene, ma ho dovuto ingrassare parecchio dalla vite del minimo, e sento che al minimo e grassa, ma quando rilascio (anche se e migliorata) scoppietta ancora un poco. potrebbe essere lo spillo conico del circuito del massimo ad influenzare questa carburazione (o scarburazione in base ai punti di vista) in conclusione andrò a tentativi, ma prima di fare danno avevo piacere di capire la fase di giunzione fra i due circuiti , in modo da capire meglio il lavoro dello spillo nella totalità. mi sto divertendo, ma ammetto che e un vero casino intanto grazie. ciao.

grazie per la risposta vin-lap, avevo un getto 48 e lo ho portato quasi a 55, l'altro getto era oltre il 55 ma era esageratamente grassa, probabilmente devo trovare la via di mezzo, ma pensavo lo spillo potesse influire. intanto devo revisionare le valvole così escludo o confermo un loro problema. ciao.

qualcuno ha mai provato a fer questa modifica??

http://bonniemods.info/Tweaks/AirSlide

Ciao, vorrei chiedere qualche chiarimento sugli effetti delle "famose" vitine sotto i carburatori (quelle che sul manuale vengono chiamate "vite del minimo" [A]). Se svito ingrasso o smagrisco la carburazione (cioè entra più aria o benzina o tutte e due ?).

Grazie

Da manuale dice 1 e 3/4 con tolleranza di 1/4 in + o -.

Tempo fa le ho svitate di quasi un giro e ho notato un miglioramento ai bassi/medi regimi.
C'è da dire che in quasi 100.000 km non ho mai aperto e pulito i carburatori...